帕德博恩,2018 年 6 月 26 日:dSPACE针对电驱动仿真提供了专用产品。现在,从SPACE的硬件在环(HIL)系统能够实现电机和电池组件(电压高达800 V)的高动态响应仿真,这意味着混合动力驱动和纯电动驱动的所有驱动组件都可以用真实电流来表示。通过功率硬件在环(PHIL),dSPACE能够为所有电动车辆驱动提供单一来源、即用型仿真解决方案,成为了此领域的一流供应商。
新型高压负载硬件具有紧凑型设计和模块化设置这些紧凑型单元十分灵活,能适应不同的电流、相数以及模拟中的电源电压类型。由于负载的仿真(如电机)和电源仿真(如电池和交流电网)均使用相同的硬件,因此系统具有很高的性价比,并且易于维护。系统中的电流在没有复杂的电网回馈的情况下循环,从而在电源干线上产生少量功率和负载。dSPACE的开放式库(Simulink/Xilinx)提供了所需的仿真模型,从用于电机和增量式编码器的FPGA模型到用于电池和完整的动力传动系统的dSPACE Automotive Simulation Model(ASM),种类繁多。
高电压负载具有高动态响应和低自感,因此可以模拟可变电机电感。 此外,在电机和发电机运行中,可以模拟电动机的高频旋转场和所有操作点。通过将传统的测功机测试前载到模拟器上,高压电子负载可以无缝地集成到硬件在环(HIL)验证中。因为电流可以精确地模拟,所以可以显示纹波电流和谐波频率,因此能够对最新的控制概念尽心测试。此外,可以模拟故障仿真的许多重要方面,例如泄漏电流、零电流或限流短路。通过对电压、电流和温度进行综合监测和限制能够对连接的电子控制单元(ECU)提供长效保护。
凭借其多年的低电压电驱动组件的仿真经验,dSPACE能够将其广泛的专有技术以及技术优势转用在高压应用中。 dSPACE已经为许多关键技术申请了专利,并对这些技术进行了优化,用于驱动应用程序。此外,新的高电压负载也适用于其他应用领域,例如测试工业逆变器、DC / DC转换器、风能和太阳能逆变器或模拟交流电网。
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