货车驾驶室仿真

任务

执行车舱动力学的实际仿真，以开发和测试的主动式稳定系统，并研究基于摄像头的ADAS控制器（如自动紧急制动系统AEB）的作用，在刹车和在颠簸道路行驶的情况下尤为如此。

挑战

根据驾驶舱重量以及驾驶舱和车盘的尺寸，对适合的座舱俯仰和相对行程动力学进行定义。

解决方案

仿真模型ASM Truck通过俯仰和冲程的额外的自由度（DOF）对客舱动力学进行支持。用户可以定义驾驶室的特性，例如质量，惯性和重心，耦合点以及刚度和阻尼特性。所有的配置可以在运行时通过ModelDesk便捷的图形化的方式进行修改。

ASM Truck 用于牵引车和拖车实时仿真的卡车模型
视频 成功案例

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