ASM 배터리

배터리 전기 추진을 위한 고전압 배터리 시뮬레이션

최고의 성능으로 작동하는 배터리 시스템은 예를 들어 전기 자동차, 선박 및 항공 우주 애플리케이션의 전기 시스템을 효율적으로 만드는 것입니다. 물리적으로 올바른 시뮬레이션은 배터리 및 배터리 관리 시스템의 개발을 결정적으로 주도합니다.

테스트를 거친 ASM 다중 셀 배터리 모델은 제어기 개발의 초기 단계와 제어 장치의 검증을 지원합니다. 이를 사용하여 구성 요소 테스트를 수행하거나 모든 유형의 애플리케이션에서 배터리 시스템의 성능을 시뮬레이션할 수 있습니다. SIL 및 HIL 플랫폼에서 수행되므로 테스트의 프런트로딩 또는 테스트 설정 준비를 초기 프로젝트 단계로 이동할 수 있습니다

ASM 배터리 모델은 2개의 RC 요소를 기본으로 하는 등가 시스템을 기반으로 배터리의 전압 동작을 시뮬레이션합니다. 필요한 경우, 모든 것이 추가 RC 요소로 확장될 준비가 되어 있습니다. 배터리 팩은 셀 단위의 밸런싱 전류를 준수하고 배터리의 전압 거동을 시뮬레이션하면서 각 셀의 온도를 처리할 수 있습니다.

배터리 팩 토폴로지가 애플리케이션마다 다르기 때문에 ASM 배터리 모델은 유연한 접근 방식을 따릅니다. ASM 배터리 시스템은 각 스택이 배터리 셀의 병렬 연결을 나타내는 유연한 수의 배터리 스택 직렬 연결을 포함하는 배터리 팩의 병렬 연결로 구성될 수 있습니다. 모듈의 클러스터링이 준수되는지 여부는 소위 셀 감독 회로의 아키텍처에 따라 달라집니다.

포괄적인 즉시 사용 가능한 데모를 제공하기 위해, 이 모델에는 BMS SoftECU가 장착되어 있습니다. SoftECU는 사전 충전 회로 스위치를 제어하고, 충전 및 충전 상태 추정 중에 수동 셀 밸런싱을 수행하며, 작동 중에 배터리를 모니터링할 수 있습니다. 개방형 ECU 인터페이스는 이미 데모 모델 내에 포함되어 있습니다.

물론, 오늘날의 배터리 시스템에서는 데모의 실시간 기능이 보장되며 특히 dSPACE BMS HIL 시스템과의 호환성이 보장됩니다. 데모는 ASM 제품군 내의 협업이 당사의 주요 목표 중 하나이기 때문에 추가 ASM 구성 요소, 즉 전기 모터, 연료 전지, 차량 또는 트럭 시뮬레이션으로 쉽게 확장할 수 있습니다.

특성

  • 셀 클러스터 시뮬레이션을 위한 배터리 팩 모델(병렬 확장성을 갖는 직렬 회로)
  • 단자 전압 계산
    • 옴 손실
    • 동적 거동
  • 밸런싱 전류에 대해 셀별 충전 상태 계산
  • 각 개별 셀의 온도 시뮬레이션이 포함된 열 모델
  • 지원되는 배터리 유형: Pb, NiCd, NiMH, Li-Ion(매개변수화에 따라 다름)
  • 직류 링크 및 충전소가 있는 사전 충전 회로와 같은 전기적 주변 장치
  • 즉시 사용 가능한 데모 포함 BMS SoftECU
  • ASM 충전소에서 dSPACE 스마트 충전까지 직관적인 연결
  • dSPACE 셀 전압 에뮬레이션 하드웨어(BMS HIL) 직접 지원

차량 전력 네트워크 시뮬레이션과 같이 덜 까다로운 애플리케이션은 전용 배터리 모델로 지원됩니다.

사용 사례

ASM 배터리 사용 사례 개요.

배터리 관리

배터리 관리 기능을 개발하고 테스트합니다.

회생 제동 시스템

전기 자동차의 회생 제동 시스템을 위한 토크 관리.

충전 제어

차량 충전 컨트롤러를 이용한 DC 충전 프로세스 개발 및 테스트.

배터리 전지 전압 에뮬레이션

dSPACE HIL 시스템은 배터리 관리 시스템 테스트를 지원합니다.

성공 사례

Touareg Hybrid – 전기 구동 및 전기화

Volkswagen Touareg의 전기 드라이브, 전력 전자 장치 및 트랙션 배터리는 네트워크로 연결된 전자 시스템의 복잡성을 크게 증가시켰습니다.

 
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