Radar Test Bench – Advanced 6D

Validation des capteurs radar de dernière génération

  • Prêt pour le radar d'imagerie 4-D
  • Simulation précise de l'azimut et de l'élévation d'un maximum de 8 cibles radar
  • Grande flexibilité pour différents capteurs radar et configurations DARTS

Outside view of the closed test bench.

Two independent positioning arms allow a wide variation of azimuth and elevation. The distance of the radar sensor is also variable.

High (a) and low (b) elevation of an antenna.
Radar Test Bench - Advanced 6D

Domaines d’application

Le banc de test Radar Test Bench - Advanced 6D est conçu tout particulièrement pour la validation et la spécification des capteurs radar de dernière génération (avec par ex., séparabilité, champ de vision, résolution).

Pour le test, basés sur des scénarios, de fonctions pour les systèmes avancés d’aide à la conduite ou la conduite autonome (type ACC), dSPACE a spécifiquement développé le banc de test Radar Test Bench - Compact 3D.

Avantages clés

Le banc Radar Test Bench - Advanced 6D permet de simuler avec précision l'azimut et l'élévation de deux cibles totalement indépendantes.

Mise au point précise et en temps réel de l'antenne en fonction de la position du capteur radar grâce à quatre moteurs sur chaque bras de positionnement. Cela permet une simulation d'angle de haute qualité pour chaque position du capteur.

Deux systèmes DARTS (dSPACE Automotive Radar Test Systems) peuvent également être intégrés. La vaste gamme de systèmes DARTS permet d'optimiser la configuration pour chaque dispositif testé.

Parameter Specification
Radar objects
  • Up to two objects with fully independent
    • Distance
    • Velocity
    • Radar cross section (RCS)
    • Azimuth angle
    • Elevation angle

  • Up to six additional objects with independent

    • Distance

    • Velocity

    • Radar cross section (RCS)
Update rate
  • 1 ms

Distance range

Increment
  • 4 ... 1000 m 1)
  • 2.5 … 10 cm 1)

Speed range

Increment
  • ±700 km/h 1)
  • 4 mm/s 1)
Azimuth angle range
  • ±80° (with central ECU position)
Elevation angle range
  • ±15° (with central ECU position)
Supported radar frequencies
  • 75-82 GHz 1)
Bandwidth
  • 1.2 ... 5 GHz 1)
 
1) En fonction du système DARTS intégré.

DARTS Simulation en temps-réel des échos radars par radiofréquences SCALEXIO Système temps réel modulaire pour les applications RCP et HIL Automotive Simulation Models Suite d’outils pour la simulation du moteur, de la dynamique du véhicule, du système électrique et de l’environnement de trafic
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